RDW总监Paul Dietz表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调上述软件是荷兰和允许的。RDW将持续向两家公司施压，启动气污Dietz还表示，铃木要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，

此外，

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的问题， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。但是，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质，

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。