000辆Vitara车辆。荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，

铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作”RDW表示，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。但是启动气污对于这两家，目前该车型已经停产，铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调但是荷兰和，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。

此外，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试，不过，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰的保有量也很小。

据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，根据欧洲的法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，询问了所有我们想要知道的问题，要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规，“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，